bingo de personalidade
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bingo de personalidade,Desbloqueie as Melhores Estratégias de Jogos com Comentários Ao Vivo da Hostess, Transformando Cada Jogo em uma Experiência de Aprendizado e Diversão..O '''ECW World Heavyweight Championship''' foi um título mundial de pesos-pesados de wrestling profissional disputado na Extreme Championship Wrestling (ECW) e na World Wrestling Entertainment (WWE). Foi originalmente o título principal da Extreme Championship Wrestling, sendo usado mais tarde como título da ECW na WWE, sendo um título mundial de mesmo valor do que o WWE Championship e o World Heavyweight Championship. Ele foi criado como NWA-ECW Heavyweight Championship em 25 de abril de 1992, originalmente da Eastern Championship Wrestling, como parte da National Wrestling Alliance (NWA). A promoção se tornou Extreme Championship Wrestling e o título foi renomeado ECW World Heavyweight Championship. Ele continuou ativo até 11 de abril de 2001, com a falência da promoção. Em junho de 2006, a WWE relançou a ECW como uma divisão, com o título se tornando o título principal. A divisão continuaria operando até 16 de fevereiro de 2010, deixando o título inativo.,Em Março de 1986 a PUMA Veículos e Motores mudou-se para Curitiba no Paraná, nas mãos do empresário Rubens Dabul Maluf , fundou a Araucária S/A que voltou a produzir aos GTB/S2 sob licença da PUMA Veículos e Motores, pagando 0,5% de royalties sobre cada carro produzido. Na primeira fornada dos PUMA GTB/S2 paranaenses, foram produzidos 22 carros a previsão era de 68 carros até o final de 1986. Este "novo" GTB/S2 foi lançado com o nome ASA, com o mesmo estilo consagrado, porém com algumas alterações estéticas como a utilização das maçanetas da ALFA ROMEO 2300 e espelhos do DEL REY. No entanto, seu desempenho não era superior ao dos esportivos da época, que eram o Gol GT 1.8 e o Monza S/R. Tanto na aceleração quanto na velocidade máxima o desempenho do Puma GTB era inferior. Por este motivo o dono de um GTB tinha que engolir um dos citados esportivos pedindo passagem nas estradas,mesmo com o 6 cilindros de 171cv. Por dentro o "novo" GTB tinha poucas diferenças quando comparado ao modelo de 1984, o que revelava uma certa desatualização. A novidade era a relação de diferencial distinta da utilizada pelo PUMA no passado, ela foi alongada de 3,07:1 para 2,73:1 como nos OPALA da época, as suspensões se mantiveram as mesmas somente mudando a calibragem das molas e dos amortecedores pressurizados.
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bingo de personalidade,Desbloqueie as Melhores Estratégias de Jogos com Comentários Ao Vivo da Hostess, Transformando Cada Jogo em uma Experiência de Aprendizado e Diversão..O '''ECW World Heavyweight Championship''' foi um título mundial de pesos-pesados de wrestling profissional disputado na Extreme Championship Wrestling (ECW) e na World Wrestling Entertainment (WWE). Foi originalmente o título principal da Extreme Championship Wrestling, sendo usado mais tarde como título da ECW na WWE, sendo um título mundial de mesmo valor do que o WWE Championship e o World Heavyweight Championship. Ele foi criado como NWA-ECW Heavyweight Championship em 25 de abril de 1992, originalmente da Eastern Championship Wrestling, como parte da National Wrestling Alliance (NWA). A promoção se tornou Extreme Championship Wrestling e o título foi renomeado ECW World Heavyweight Championship. Ele continuou ativo até 11 de abril de 2001, com a falência da promoção. Em junho de 2006, a WWE relançou a ECW como uma divisão, com o título se tornando o título principal. A divisão continuaria operando até 16 de fevereiro de 2010, deixando o título inativo.,Em Março de 1986 a PUMA Veículos e Motores mudou-se para Curitiba no Paraná, nas mãos do empresário Rubens Dabul Maluf , fundou a Araucária S/A que voltou a produzir aos GTB/S2 sob licença da PUMA Veículos e Motores, pagando 0,5% de royalties sobre cada carro produzido. Na primeira fornada dos PUMA GTB/S2 paranaenses, foram produzidos 22 carros a previsão era de 68 carros até o final de 1986. Este "novo" GTB/S2 foi lançado com o nome ASA, com o mesmo estilo consagrado, porém com algumas alterações estéticas como a utilização das maçanetas da ALFA ROMEO 2300 e espelhos do DEL REY. No entanto, seu desempenho não era superior ao dos esportivos da época, que eram o Gol GT 1.8 e o Monza S/R. Tanto na aceleração quanto na velocidade máxima o desempenho do Puma GTB era inferior. Por este motivo o dono de um GTB tinha que engolir um dos citados esportivos pedindo passagem nas estradas,mesmo com o 6 cilindros de 171cv. Por dentro o "novo" GTB tinha poucas diferenças quando comparado ao modelo de 1984, o que revelava uma certa desatualização. A novidade era a relação de diferencial distinta da utilizada pelo PUMA no passado, ela foi alongada de 3,07:1 para 2,73:1 como nos OPALA da época, as suspensões se mantiveram as mesmas somente mudando a calibragem das molas e dos amortecedores pressurizados.
